Hi,
dass das alles auf defekte Elektronik zurückzuführen ist, kommt mir auch seltsam vor!
Ist der Zahnriemen kaputt? Oder was für "Zahnräder"? Wenn der Zahnriemen reisst, hat man meistens ein richtiges Problem, dann ist der Motor nämlich in den meisten Fällen komplett im Ar**.
Der Zahnriemen muss regelmässig gewechselt werden, damit er eben nicht reisst. (sonst Motor schrott, s.o.) Beim Focus weiss ich, dass dann meistens die Wasserpumpe auch direkt mit ausgetauscht wird, weil sie direkt darunter sitzt. Wenn man einmal den Motor so weit offen hat (ist ja auch Arbeit, das ganze Ding auseinanderzunehmen), wird das Teil eben mitgemacht.
Wie das jetzt speziell beim Beetle ist, weiss ich natürlich nicht
Wie hat sich das denn geäußert? Hat er Mucken gemacht oder kam da nur ne Fehlermeldung im Cockpit?
Leider gibt es ja nix, was es nicht gibt... ein Kollege von mir hat jetzt ca. 700 Euro berappen müssen für eine neue Nockenwelle in seinem Opel Astra. Normalerweise kein Teil, was schnell kaputt/überhaupt kaputt geht. In seinem Auto hat die nach nicht mal 50.000 km den Geist aufgegeben
LG
Irrlicht
Das mir mein Hund das liebste sei, sagst Du, o Mensch, sei Sünde.
Mein Hund bleibt mir im Sturm noch treu, der Mensch nicht mal im Winde.