Zitat von
Mäusken
Oder man löst es gleich über ein Monatsticket. Dank Jobticket inkl. neuem steuerfreien Arbeitgeberzuschuss zahle ich nur 40 Euro im Monat und kann komplett Berlin erreichen. Gut, nicht jeder wohnt in einer Großstadt, wo solche Preise machbar sind, aber über Abos und Zeitbeschränkungen (nur zum Shoppen muss ich ja nicht vor neun Uhr morgens unterwegs sein) und Übertragbarkeits- und Mitnahmeregelungen ist das durchaus auch anderswo interessant.
Und dann hat man Arzttermine vor 9 Uhr? Ich gebe Dir mit Deinem vorherigen Post absolut Recht, dennoch gibt es Gründe, die einem den ÖPNV (insbesondere außerhalb von Berlin) schwer machen. Arbeitgeberzuschuss bekommt auch nicht jeder.
Zitat von
monro
Nicht nur die ÖPNV-Infrastruktur auch der Tarif-Dschungel sollte meiner Meinung nach besser bzw. einfacher zu manövrieren sein. Tarifzonen, Tageskarten vielleicht sogar noch nach Zonen, Gruppentageskarte, Viererticket, Stundenkarte, Kurzstrecke, Flughafentarif. Da blickt doch kein Mensch durch - weder Touristen, noch Leute, die alle Jubeljahre mal Bus oder Bahn fahren und sich dann über die Preise ärgern.
Absolut richtig!NRW hat 9 (in Worten: neun!) Verkehrsverbünde und innerhalb dieser noch Stadtverkehrsbetriebe. Das ist so dermaßen unsinnig und schränkt den Zugang zum ÖPNV so unglaublich ein.
Mal abgesehen davon, dass jeder Verbund seine teuren Vorsitzenden usw. hat.
"Man kann nicht allen helfen“, sagt der Engherzige und hilft keinem. Marie von Ebner-Eschenbach, Schriftstellerin
Es gibt Menschen, die sich immer angegriffen fühlen, wenn jemand die Wahrheit sagt. Christian Morgenstern