Über die Diagnosen und Preisspannen von Autowerkstätten.
Hatte seit ner Weile bei meinem Ford Focus das Problem, das während der Fahrt meine Tachonadel auf Null fiel und ich nicht mehr sehen konnte, wie schnell ich fahre Ab und zu fiel auch gleichzeitig die km-Anzeige im Display aus. (also die Gesamt-km Anzeige und der "Zwischenstand").
Wenn man speziell nach Ford Focus und diesem Problem googlet bekommt man tausende von Einträgen, das ist quasi eine "Kinderkrankheit" von diesem Wagen. Problem ist der Geschwindigkeitssensor, der muss ausgetauscht werden. Der Sensor kostet so um die 20 Euro (also nur das Teil selbst) Zumindest von meinem Modell.
Ich war bei meiner bisherigen Stammwerkstatt, wo ich auch schon mit nem anderen Wagen hingegangen bin. Ich berichtete von dem Problem, Diagnose war dann quasi direkt, dass das am Kombigerät liegt (also quasi die ganze Einheit von Tacho, Drehzahlmesser etc.) Ich müsse den Wagen dann vorbeibringen, das Kombigerät müsse ausgebaut und eingeschickt werden. Wagen für ca. 1 Woche weg, Kostenpunkt so rund 300 Euro. Mein Hinweis, dass das Problem sicherlich einfach nur der Geschwindigkkeitssensor ist (ein 20-Euro Ersatzteil!) wurde mehr oder weniger ignoriert. "jaja, das hängt alles zusammen, das ist die ganze Einheit, müssen wir ausbauen und einschicken".
Darauf hab ich mich dann erstmal nicht eingelassen. Hab einem Kollegen davon erzählt, der sofort meinte, er würde mir den Sensor einbauen, wenn ich ihn besorge. Er kennt sich sehr gut mit Autos aus und hat das auch schon öfter bei anderen gemacht. Also für 20 Euro das Teil bei ebay gekauft. (Original-Teil von nem Händler!) Leider ist der Kollege längerfristig krank und so lange wollte ich dann doch nicht mit so nem unzuverlässigen Tacho rumfahren. Die Tachonadel ist nicht ständig auf null, nur ab und zu, aber das ist schon irgendwie blöd
Dann hab ich bei der kleinen Ford-Vertragswerstatt um die Ecke angerufen, Problem erklärt. "ach ja, das ist der Geschwindigkeitssensor. Ach, sie haben schon einen? Kein Problem, bauen wir ihnen ein". Auto morgens hingebracht, nach der Arbeit abgeholt, und noch keine 40 Euro für die ganze Geschichte bezahlt! Und das inklusive ner neuen Umweltplakette, die hat man mir erneuert, weil die alte ausgeblichen und das Nummernschild nicht mehr lesbar war.
Öh okay... 37,34 € zu rund 300 Euro.
Der Besitzer meiner bisherigen Werkstatt hat früher bei Ford gearbeitet, der kennt das Problem mit Sicherheit auch, also ich glaube da nicht an ne Fehldiagnose, sondern eher daran, dass er mir halt einfach lieber die teurere Reparatur "verkaufen" wollte". Der Geschwindigkeitssensor ist halt auch nur ein kleines Teil was untem am Getriebe sitzt.. und direkt das ganze Kombigerät aus dem Cockpit reißen ist halt lukrativer.
Geändert von Irrlicht (08.08.15 um 12:37:26 Uhr)
Das mir mein Hund das liebste sei, sagst Du, o Mensch, sei Sünde.
Mein Hund bleibt mir im Sturm noch treu, der Mensch nicht mal im Winde.